Fragen & Antworten

Der deutsche Arbeitsmarkt bietet seit Jahren nicht genügend qualifizierte Berufskraftfahrer, und der Engpass wird von Jahr zu Jahr größer. Durch die Rekrutierung aus Drittstaaten erweiterst du deinen Bewerberpool erheblich und kannst offene Stellen nachhaltig und zuverlässig besetzen.

Die internationale Fachkräftegewinnung umfasst Recruiting, Dokumentenprüfung, Visa, Behördenkommunikation, Sprachförderung, Führerscheinausbildung und Integration. Gemeinsam mit unseren Partneragenturen koordinieren wir diese Schritte effizient und sorgen für einen rechtssicheren, reibungslosen Ablauf.

Ein fester Ansprechpartner bei DIALOG und auf Agenturseite begleitet den gesamten Weg: von der Rekrutierung im Heimatland bis zum ersten Arbeitstag. Das reduziert deinen internen Aufwand, verkürzt die Besetzungsdauer und sorgt für klare Verantwortlichkeiten.

Aktuell rekrutieren wir Fahrer aus Kenia, Marokko, Mexiko, Tunesien und Usbekistan. Je nach Bedarf und rechtlichen Rahmenbedingungen sind weitere Drittstaaten möglich. Die Auswahl erfolgt anhand von Qualifikation, Berufserfahrung und Integrationspotenzial.

Die Bewerber werden vorab hinsichtlich Berufserfahrung, Fahrpraxis, Sprachkenntnissen, Motivation und persönlicher Eignung geprüft. Dadurch bekommst du ausschließlich geeignete Kandidaten vorgeschlagen.

Ja. Vorstellungsgespräche laufen in der Regel digital per Videokonferenz. Auf Wunsch lassen sich auch persönliche Besuche vor Ort organisieren.

Ja. Die finale Auswahl liegt selbstverständlich bei dir und deinem Unternehmen.

Viele Bewerber bringen Fahrerfahrung und einen nationalen Führerschein mit. Für den Einsatz in Deutschland ist aber eine Führerscheinausbildung nach deutschem Recht erforderlich: erst Klasse B, dann C/CE (LKW) oder D/DE (Bus). Genau diesen Teil übernehmen wir bei DIALOG in Nottuln.

Nach der Einreise absolvieren die Teilnehmer bei uns die theoretische und praktische Ausbildung sowie die gesetzlich vorgeschriebenen Prüfungen, mit modernen Lernmethoden, digitalen Lernmedien und eigenem LKW-Simulator. Klasse B dauert ca. 2 Wochen, C/CE ca. 4 Wochen, D/DE ca. 7 Wochen.

Mit dem LKW-Führerschein allein darf niemand gewerblich fahren, nur privat. Für den gewerblichen Güter- oder Personenverkehr ist die beschleunigte Grundqualifikation Pflicht: ein Lehrgang von 4–5 Wochen mit IHK-Prüfung, komplett auf Deutsch. Deshalb ist das Sprachniveau B2 so wichtig. Sie gilt nur für Festangestellte; Azubis brauchen sie nicht.

Je nach Bedarf lassen sich weitere Qualifikationen integrieren, zum Beispiel ADR-Schulungen (Gefahrgut), Ladungssicherung, Kran oder Stapler.

Ja. Voraussetzung ist die Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben, insbesondere bei Aufenthaltsrecht, Visum, Arbeitserlaubnis und Fahrerqualifikation. Genau dafür ist der strukturierte Prozess da: Jeder Schritt ist rechtlich abgesichert.

Unsere erfahrenen Partneragenturen übernehmen die Koordination der erforderlichen Unterlagen und begleiten den gesamten behördlichen Prozess im Heimatland, bis zur Einreise.

Das hängt vom Einzelfall ab. Die notwendigen Unterlagen stimmen wir im Vorfeld gemeinsam ab und begleiten dich durch den gesamten Prozess.

Ja: Deutsch bis Niveau B2 ist Voraussetzung und wird bereits im Heimatland aufgebaut und getestet. Nach der Einreise geht es weiter: Gemeinsam mit der Sprachschule Kapito aus Münster begleiten wir deine neuen Mitarbeiter sprachlich parallel zur Ausbildung.

Ja. Dazu gehören Sprachförderung, Unterstützung bei Behördengängen, strukturiertes Onboarding und Hilfe im Alltag, bis alles läuft.

Sorgfältige Auswahl, gute Vorbereitung, professionelle Betreuung und eine strukturierte Integration erhöhen die Mitarbeiterbindung deutlich. Wer gut ankommt, bleibt.

Die Kosten richten sich nach Leistungsumfang und Anzahl der Fahrer: Vermittlung 3.500 € (Festangestellte) bzw. 2.500 € (Azubis), Führerscheinkurse je nach Klasse (C/CE ca. 6.200 €, D/DE ca. 12.000 €), dazu ggf. die beschleunigte Grundqualifikation. Rechne dein Szenario im Rechner durch, oder lass dir ein individuelles Angebot erstellen.

In den meisten Fällen ja. Die Alternative ist nicht ein günstigerer Fahrer, sondern ein stehendes Fahrzeug. Schnell besetzte Fahrzeuge, geringere Vakanzzeiten und die Förderung über das Qualifizierungschancengesetz führen häufig zu erheblichen wirtschaftlichen Vorteilen.

In der Regel beträgt der Vorlauf etwa 8 bis 10 Monate: vom Erstkontakt über Recruiting, Sprachausbildung und Visum bis zum erfolgreichen Führerscheinerwerb. Mit diesem Zeithorizont kannst du verlässlich planen; den konkreten Ablaufplan stimmen wir zu Projektbeginn mit dir ab.

Ja. Auch größere Rekrutierungsprojekte lassen sich planen und umsetzen, der Prozess ist skalierbar.

Ja. Viele Unternehmen beginnen mit einer kleineren Anzahl von Fahrern und erweitern die Zusammenarbeit anschließend.

Ja. Während des gesamten Prozesses steht dir ein persönlicher Ansprechpartner bei DIALOG zur Seite, dazu ein fester Kontakt auf Agenturseite.

Je nach Vereinbarung schlagen wir geeignete Ersatzkandidaten vor, damit dein Personalbedarf zuverlässig gedeckt bleibt.